Consigli locali

Mantenere un van in marcia a Cuba

Prima di un trasferimento con il mio Hyundai Grand Starex, c’è del lavoro da fare in officina: controllare raffreddamento, freni, pneumatici e ricambi.

Enrique Díaz

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Illustrazione di un meccanico al lavoro sotto il cofano di un van giallo in un’officina.
Illustrazione dell’articolo; non è una fotografia documentaria di Enrique o della sua officina.

La preparazione di un trasferimento all’Avana comincia giorni prima, con il cofano aperto e le mani sul motore. Procurarsi un ricambio richiede organizzazione e pazienza. Per questo la manutenzione fa parte del lavoro prima di partire a prendere un viaggiatore.

Ascoltare la meccanica prima del guasto

Il mio percorso nei trasporti è cominciato più di 34 anni fa nell’officina della base taxi di Ciudad Deportiva. Prima di guidare berline, minibus e l’attuale Hyundai Grand Starex, ho imparato a smontare cambi, regolare freni e capire come ogni componente reagisce all’usura quotidiana.

Quell’esperienza mi aiuta a riconoscere una vibrazione anomala, il primo rumore di un cuscinetto o un aumento della temperatura del liquido di raffreddamento. Sono segnali da controllare prima di imboccare l’Autopista Nacional o la Vía Blanca verso Varadero, soprattutto quando il viaggiatore ha un aereo da prendere.

L’usura sulle nostre strade

Il caldo richiede attenzione all’impianto di raffreddamento. Le irregolarità dell’asfalto consumano boccole e ammortizzatori, mentre la polvere sulle strade extraurbane impone di tenere d’occhio i filtri.

In officina seguiamo questa routine di manutenzione preventiva:

  • Controlli tecnici settimanali: verifichiamo i tubi flessibili, i livelli dei fluidi, il sistema di iniezione diesel e lo stato del liquido dei freni.
  • Climatizzazione: puliamo periodicamente il condensatore e controlliamo il compressore affinché l’aria fresca raggiunga ogni fila di sedili.
  • Organi di rotolamento e pneumatici: controlliamo le pressioni e l’usura del battistrada, tenendo conto del carico dei bagagli.
  • Ricambi: acquistiamo in anticipo i materiali di consumo e i pezzi necessari per la manutenzione programmata.

Questo lavoro mira a ridurre i guasti durante il tragitto e a mantenere il van pronto per il servizio successivo.

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